加快建设中的宁波舟山港主通道项目，计划于2021年建成通车

　　1月18日，记者从省交通集团召开的2021年度工作会议获悉，在不平凡的2020年，该集团以超常规的工作力度，克服疫情的不利影响，打响综合交通三年大会战，全年完成交通基础设施投资878.46亿元，同比增长26.6%，“十三五”期间交通投资实现屡创新高，五年累计完成交通基础设施投资2927亿元，同口径比增长1.7倍，为建设高水平交通强省、打造“重要窗口”作出了积极贡献。同时，企业也实现了跨越式发展，集团资产总额5951.14亿元、净资产1890.50亿元，2020年实现营业收入1939.26亿元、利润总额117.60亿元，同比“十二五”末均实现翻番，圆满完成“十三五”目标任务，资产总额、净资产、利润稳居省属企业首位。“十四五”时期，省交通集团将努力把握大局机遇，锻造硬核力量，奋力实现强中做强优中做优，进入并稳居世界500强，计划完成交通基础设施投资超5000亿元，今年计划投资超800亿元。

　　交通是战略性、先导性、基础性、服务性工程，是构建新发展格局的战略支撑。“十三五”期间，省交通集团主动融入全省发展大局，努力当好“重要窗口”建设的先行者，积极参与长三角一体化发展、“四大”建设、交通强省建设等重大战略，先后建成11个高速公路项目，合计726公里，收购5个存量高速公路项目，合计480公里，参与建成7个铁路项目，合计775公里，新开工建设28个交通基础设施项目，投资总额、通车里程、新开工项目数量均较“十二五”成倍增长。特别是在去年下半年实现5个高速公路项目通车，其中文泰高速通车实现了全省陆域“县县通高速”。同时，在高速公路、铁路运营服务提升方面，倾力打造“与众不同、胜人一筹”的运营服务品牌，高速公路路况质量、拥堵状况、施救效率等指标不断改善，星级文明服务区、“放心消费示范服务区”全覆盖，“高速驿网”服务区品牌初步形成。创立全国首个省级轨道交通运营平台，推动省内普速铁路和市域市郊铁路统一运营。

　　加快建设中的金台铁路项目，计划于2021年建成通车

　　交通投资建设担当有为，得益于省级交通投融资平台的不断做强做大。“十三五”以来，省交通集团依靠深化改革激发活力，以高质量党建引领高质量发展，积极落实省属国资战略性重组，高效完成与省铁路集团、省商业集团合并整合，企业规模和经营业绩持续较快增长，主要经营指标在全国省属交通集团中名列前茅。“一体两翼”业务布局不断完善，产业发展实现提速增效，特别是在2020年主动应对疫情冲击，努力化危为机，经营性产业实现营业收入、利润总额分别占集团的90.3%、77.3%，同比分别增长33.7%、37.7%，对交通主业形成有力支撑。以国有资本投资公司试点改革为契机，推动交通投融资改革，创新“交通+资源”投融资模式，交通可持续发展机制不断完善；深化机制改革创新，完成4家下属公司混合所有制改革；大力推进资产证券化，依托上市平台向资本市场直接融资超700亿元，成功发行全国首单交通基础设施类REITs、全国首单20亿元可续期公司债和全省首单3.65亿欧元境外可转债。

　　擘画高质量发展新蓝图。“十四五”时期，是省交通集团乘势而上打造交通强省建设“硬核”力量、加快向世界一流企业迈进的重要时期。省交通集团将更加突出人民满意目标，更加突出世界一流企业引领，更加突出依靠科技创新提高发展质量，更加突出市场化改革方向，全方位融入长三角一体化发展、交通强省建设，推动集团改革发展与全省重大战略部署同向聚合、同频共振，在服务全省发展大局中实现自身更好更快发展。到 “十四五”末，实现“5125”总体目标：累计完成交通基础设施投资超5000亿元，资产总额突破1万亿元，2025年力争实现利润总额200亿元，进入并稳居世界500强。实现营业收入、资产总额、经营性产业利润、控股上市公司数量、科技与数字化投入较“十三五”末增长一倍。

　　杭州绕城西复线

　　为确保“十四五”开好局、起好步，今年，省交通集团将重点在项目建设、服务提质、科技创新、产业提升、改革突破、风险防控、党建质量等七个方面全力争先。其中，完成交通基础设施投资超800亿元，具体着力抓好湖杭铁路等亚运会重点配套项目建设，确保宁波舟山港主通道、钱江通道北接线和杭海城际、金台铁路按期建成通车，杭温二期、衢丽铁路全面开工建设。坚持问题导向、目标导向、效果导向，有效解决各类堵点痛点问题，推动运营服务再上新台阶。积极探索实施高速公路分车型、分路段、分时段的差异化动态化收费。加快落实服务区三年提升行动计划，重点推进亚运赛事途经服务区改造提升，加快开放式服务区建设，打造一批有“浙江味”的特色服务区和有全国影响力的重点服务区，促进服务软硬件水平明显提升。同时，有效推进智慧交通建设，进一步优化业务布局，有效深化混合所有制改革，慎终如始抓好疫情防控等，以优异成绩迎接建党100周年。