车辆残损、车胎干瘪、车漆脱落……这样的“僵尸车”长期随处停放，不仅有碍观瞻、浪费资源，更成为了城市交通和环境治理的顽疾。记者近日走访发现，城区部分住宅小区和公共停车场仍有“僵尸车”的身影。

　　在位于百悦生活广场西侧的免费停车场，记者发现停放着一辆黑色轿车，车漆脱落，雨刮器处已生锈，车身长出青苔，车尾还长出了杂草。“这辆车停了好几年了。”在附近上班的市民杨先生认为，上班高峰期该停车场的车位较为紧张，“僵尸车”不该占用社会资源。

　　在紫竹公寓的一幢居民楼下，一辆左侧轮胎已干瘪的黑色轿车停放在此，车身横跨机动车和非机动车停车位，汽车外观也有多处破损，未见使用痕迹。据周边居民介绍，该车辆是小区居民所有，停放在这里已有两年，给他们的生活带来了一定影响。“我们邻居买新车了，这辆旧车就一直停在这里。”随后，记者找到了车主，但车主未处理这辆“僵尸车”的理由居然只是为了放东西。“前段时间我们叫了拖车，车主说自己会去处理，结果几个月过去了，也没有付诸于行动。”城东街道紫竹社区党委书记贺君辉述说了社区工作的无奈，“周围的居民反响很大，我们也只能劝导，需要靠居民一起配合。”

　　在金寿新村一幢居民楼前的停车位上，也停放着一辆黑色轿车，该车引擎盖上覆盖的一条棉被已十分破旧，前保险杠一侧已脱落，左侧的后视镜缠绕着布条，主驾驶侧的玻璃也未完全关闭。“这辆车停在这里好几年，我们进出也不方便。”据附近居民回忆，几个月前环卫车不小心与其发生刮擦，最终赔偿了车主2000元。“这是我家门口的停车场，为什么不能停？破车也是车。”记者找到了车主，车主告诉记者，车辆报废处理很麻烦，自己没时间处理。

　　记者在采访中发现，有的“僵尸车”并非无主车，而是车主出于维修成本高、不懂如何报废等原因，未对其进行处理。对此，记者咨询了定海交警大队相关人员。“目前国家已经取消了小微型非营运载客车辆的报废年限，但车辆连续3个检验周期不参加年审或者连续3个检验周期年审不过关的车辆，将依法强制报废。”据定海交警大队城区中队民警王嘉乐介绍，车主只需拨打2861005，舟山市华日物资再生利用有限公司工作人员会上门来处理报废车辆，该公司是全市唯一一家浙江省报废汽车回收拆解体系试点企业，车主提供相关证件后，可由该公司工作人员到交警车管部门为他们统一办理车辆注销证明，之后车辆就可报废拆解。“我们呼吁广大车主尽快处理自家的‘僵尸车’，如果交警在路面上或小区里发现有‘僵尸车’嫌疑的车辆，经过核实后，也会电话督促车主及时处理。”王嘉乐说。

　　□记者感言

　　“僵尸车”长期随处停放，不仅影响市容，也是对公共权益和公共空间的侵占与掠夺，甚至成为安全隐患。治理“僵尸车”需要多方配合协调，打好组合拳，相关部门要加大排查力度，建立一整套专门的系统方案，形成发现、处置、登记、追查制度，强化对“僵尸车”的处置管理。广大车主也应多些自律意识，按时年检，对于无法行驶的车辆积极予以报废处理，自觉遵守公共资源使用规则，共同守护城市的文明形象。