外卖小哥终日穿梭在大街小巷，对于他们来说，座驾电动自行车就是“吃饭的家伙”。为了保持速度，他们每年都要在购买更换电瓶上花费一笔不小的开支。去年开始，“共享电瓶”逐渐在岛城外卖小哥间流行了起来。

　　方便且实惠

　　一年能省近五百元

　　昨天中午，肯德基宅急送的配送员苏明明来到铁塔换电共享电瓶的更换点给自己的电动自行车换电瓶。他打开手机上的铁塔换电APP扫码，熟练地将旧电瓶放回充电箱，并将新电瓶装上，电动自行车“满血复活”的过程不超过半分钟。

　　去年8月，苏明明成为铁塔换电的一位早期用户，对于每天高强度驾驶电动自行车奔波的他来说，这笔投资非常划算。“我们配送员电瓶损耗非常厉害，我算过一笔账，前几年我平均每年要换2次电瓶，加上修修补补及每天电费，费用大概要接近3500元。”苏明明告诉记者，“现在用共享电瓶可以不限次更换，一年费用大概在3000元不到，非常合算。”

　　记者从铁塔换电的客服处了解到，目前共享电瓶有七种不同时长的包时收费方式，其中月卡为299元，年卡2940元，不同档位还有额外的赠送天数。开通年卡的情况下，会额外赠送24天，换算下来每天的使用费用为7.5元，对于高强度使用电动自行车的行业来说确实十分实惠。

　　除了省钱外，方便省心也是共享电瓶获得外卖小哥青睐的一大原因。以往在用餐高峰期，苏明明有时会遇到电瓶突然损坏、没电等故障，直接影响收入。但共享电瓶上线后则有效缓解了这类窘境，外卖员送餐途中遇到突发电瓶故障，可就近前往电瓶更换点，一分钟不到又能上路。

　　目前，铁塔换电共享电瓶在本岛区域有40多个更换点，共投入750个电瓶，基本覆盖各个城区乡镇。

　　安全保障+人性化服务

　　让外卖小哥用得放心且舒心

　　共享电瓶虽然方便，但毕竟是公用设施，出现问题如何报修？电瓶安全性能如何保障？

　　记者从铁塔能源的工作人员处了解到，该共享电瓶采用磷酸铁锂电池，在性能上远高于传统的铅酸电池，也比早期的三元锂电池更加安全。“为了提高马力，不少外卖员的电动自行车都装好几组铅酸电池，而这样集中充电非常不安全，容易自燃。”铁塔换电的工作人员张所介绍道，“我们采用的单组锂电池充电时间短，续航时间长，还有故障预警、防水防爆等功能，安全系数更高。”

　　除了从技术层面确保安全外，外卖员还可以主动对电瓶进行报修，运营方铁塔能源也会定期对换电点进行巡检和维修，及时更换故障电瓶。

　　针对外卖行业流动性大的特点，运营方还推出了许多人性化的服务。新入职的外卖小哥如果要使用共享电瓶，可以在线下门店低价租赁一辆电动自行车，也可以补差价的方式直接购买，如果遇到春节或急事，外卖小哥需要回老家时，可以申请冻结换电套餐，在解冻前将不消耗时间，避免产生不必要的费用。

　　将向更多行业推广

　　条件成熟后向市民开放

　　目前，共享电瓶主要还是面向外卖、快递等电动自行车使用强度较高的行业，预计明年将会在更多行业进行推广。

　　中国铁塔股份有限公司舟山市分公司行业拓展部经理陈仕杰告诉记者：“未来公司也在考虑推向全社会，但目前的费用模式对于电动自行车使用强度较低的老百姓来说还是不适合，具体还要进行进一步的市场调查，预计最快明年可以开始实施。”

　　同时他还表示，共享电瓶推广后，换电点占据空间小，辐射范围大，有望一定程度上解决电动自行车远距离出行的续航难题，为绿色出行提供一个新选择。