4月1日，一列综合检测车从安吉站开出，向湖州站飞驰而去。商合杭铁路浙江段正式开始联调联试。全线开通运营进入倒计时。据悉，商合杭铁路浙江段预计6月底具备通车条件。

　　“联调联试是在全线开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收要求。”中铁二十四局商合杭铁路二分部项目经理王家俊介绍，安吉站是商合杭铁路进入浙江段的第一站，联调联试是铁路开通运营前的重要环节，利用综合检测列车对铁路各项性能进行“全身体检”，确保了运营后动车组列车安全平稳运行。

　　记者了解到，为确保联调联试的顺利开展，中铁二十四局商合杭项目部自2月底复工以来，全力推进剩余工作，以联调联试起始日期为节点，大力开展“推进联调联试，大干一整月”主题活动，倒排工期计划，不断加大本地人员、设备投入，全员加班加点，确保施工质量可靠。

　　“施工过程中，我们一手抓防疫，一手抓复产。每位作业人员在施工前严格按照防疫流程进行测量体温，施工中全员佩戴口罩，专人每日两次对驻地进行全面消毒。”王家俊表示。

　　记者了解到，商合杭高速铁路开通后，杭州至商丘将由11个小时缩短至4个小时左右。对完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中西部互联互补，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程，繁荣地方经济，实现可持续发展战略等具有重要意义。

　　作为“十三五”期间我国一次建成里程最长的高速铁路之一，商合杭高铁是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”。

　　线路北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，进入浙江设安吉站、湖州站，在湖州站接入已开通的宁杭高铁，最终抵达杭州，全长794公里，设计时速每小时350公里。中铁二十四局集团承建的商合杭高铁站前17标起点位于安徽省广德县境内，终点位于浙江省安吉县境内，正线全长44.58公里，参建广德南站和安吉站两座车站。