清明节假期，我区多个重点项目建设正酣，建设者坚守工作岗位，抢抓春季施工热，放弃休假，推动项目早建成、早投用。甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目作为我区在建的重点项目之一，假期不停工，赶抓项目建设进度，助力我区早日完成高铁通车。4月4日是清明节假期第一天，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目建设现场，多名工人在进行5号主墩的收尾施工，一个个繁忙的身影交错叠现，现场各类机械声此起彼伏，交织出一派热火朝天的奋战景象。“不久前，我们完成了5号主墩的钢围堰封底工作，5号主墩施工接近尾声，工人们都铆足了干劲，抢抓工期。”据中铁大桥局甬舟铁路项目分部相关工作人员介绍，5号主墩围堰封底用时近60小时，共计浇筑6800立方混凝土，在项目部共同努力下，5号主墩终于进入收尾。“早日促成项目完工，是全体项目部的心愿。”现场一名工人告诉记者，为了不影响工期，很多外来务工人员这个假期都没有回家过节。　　“为了加快工程进度，这个假期项目部全员到岗到位，按照工期节点，抓紧施工，确保节日进度不落下。”据现场相关负责人表示，当前项目正紧锣密鼓地建设中，争取早日完工。　　据了解，西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程之一，工程规模大，桥梁结构新颖，科技含量高，是一项挑战极限的超级跨海工程，大桥建成后将成为中国高速铁路跨海大桥的标志性工程。大桥全长3118米，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米，是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。