离今年主汛期已不足一个月时间，五山水利工程（东海云廊生态带）这一备受市民关注的重点水利工程即将接受检验。连日来，记者蹲点五山水利工程（东海云廊生态带）建设指挥部，记录全员作战、倒排工期，与时间赛跑的奋斗场景，解码工程快马加鞭推进的秘钥。

　　5月10日，天气晴

　　倒计时66天

　　今天，挂在指挥部墙上的工程倒计时牌，上面显示的天数仅剩66天。

　　这一天，项目施工方负责人陈磊碰到了棘手问题。他们趁着天气晴好，在长岗山截洪渠及生态廊道Ⅱ标段抢时间浇筑箱涵时，遇到了一条埋在地下的输油管道。根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第八条规定，任何单位和个人不得实施危害管道安全的行为。这下子陈磊犯了难，在工程施工工艺和作业方式上，自己还能想想办法，这法律法规的底线却是碰不得的。

　　问题很快汇总到了指挥部。次日一早，指挥部副总指挥孙继达一行驱车赶往宁波，走进这条输油管道的管理方、国家管网东部储运有限公司宁波输油处，协商提交输油管道施工保护方案。在多方努力和协商下，落实了在输油管道5米外实施保护施工的措施，为工程推进争取了时间。

　　确保在今年7月15日主汛期到来前具备应急防洪能力，是指挥部立下的军令状。工期不等人，6月10日入梅以来，指挥部成员紧盯问题分工协作，小雨不停工、晴天加油干。翻看指挥部微信工作群中各组“晾晒”的工作日志，大有工程建设你追我赶之势，确保进度计划按时保质完成。

　　6月16日，天气多云

　　力争隧洞贯通

　　今天，五山水利（中提升/西调）城北水库—虹桥水库分洪隧洞施工现场传来好消息，这条1900米长的隧洞离贯通仅剩300余米，按照目前每天两头掘进约20米的速度计算，只需半个月时间，赶得上在主汛期前投入使用。

　　这离不开指挥部提前谋划、精心组织，投入了大量的技术和设备力量。项目施工方负责人段少华对此深有体会，尽管工程原先就采取了两头同步掘进的施工工艺，但在掘进过程中矿渣运输效率低，导致每天掘进进度只有10米，工程进展缓慢。为此，指挥部于4月16日从湖北调过来一台大功率的扒渣机，提升了一倍的出矿渣速度。同时通过方案调整、专家论证，调整作业频次和效率后，让每次爆破掘进距离从3米增加到了3.5米。不要小看这多出来的0.5米，乘以每天爆破次数和双向推进翻倍效率后，才有了隧洞掘进速度倍增的效果。

　　其实，“西调项目”最大的难点是隧洞内多为断裂构造的岩层，这给掘进作业增加了不小的难度。面对难题，指挥部每天组织碰头会，对影响施工进度的因素进行总结归纳，有工程节点滞后的，分析延误原因，及时采取措施进行纠偏；在施工中遇到困难，由项目组牵头解决实际问题，确保工作内容得到落实。同时，指挥部用细化为周、日的计划指导施工，并合理增加调配施工人员，确保作业有序推进。

“西调项目”即在定海红卫、城北、虹桥3座水库之间新建2.6公里联库隧洞，配套建设城北水库提升泵站。根据施工计划，三大水库隧洞工程必须在主汛期前全线贯通。目前，3座水库4个施工面均已开足马力，施工人员增加了一倍，为的就是全面提速各环节工程建设。

　　6月17日，天气晴

　　攻克技术难题

　　五山水利工程（东海云廊生态带）新河泵站标段施工方负责人施丹新在微信朋友圈发了一条关于“德行桥附近的2号接收井完工”的消息，并配了一段文字——“顺利按预订方案完成，压在心里的一块大石头终于落了地。”

　　为了攻克工程顶管施工期的一个又一个技术难题，施丹新和工人们几乎把家安在了工地上。就在不久前，他们在新河泵站2号工作井（海滨桥）至2号接收井（德行桥）段顶管施工中遭遇了卵石层，单机头无法掘进。为了让项目顺利推进，他提出临时修改方案，并在指挥部的牵头下通过无数次咨询专家、详细比对，转由2号接收井（德行桥）向2号工作井（海滨桥）顶管掘进。同时，通过对接收洞口的精准把控和顶管姿态的严格控制，最终实现了这一段1088米顶管的贯通。

　　新河是定海城区主要河道之一。定海城区低洼区域容易积水，“中提升”项目瞄准新河、城东河、城关河三条城区主要河流，在城区现有河道行洪压力大的位置，将泵站前移动至上游，并新建新河、卫海、城东河3座泵站，提升老城区应急排涝能力。

　　在指挥部相关负责人看来，“中提升”项目面临着多个重要节点的冲刺任务，但5月以来接连不断的降雨，打乱了攻坚计划。在指挥部的统筹下，各个标段打起了“游击”，遇到暴雨收工，天一放晴加倍出工，施工工人经常清晨5时便到达施工现场，施工更是以小时计算。目前，“中提升”工程已完成总工程量的90%，其中卫海泵站、新河泵站泵站部分已完成主体工程。

　　【记者手记】

　　主汛期的脚步越来越近，对于五山水利工程（东海云廊生态带）这一在建工程来说，要让安全生产和工程质量都能“平稳落地”，需要面对诸多挑战。

　　越是艰险越向前。蹲点期间，记者发现，指挥部切实把思想和行动统一到区委、区政府对形势的科学判断和决策部署上来，始终考虑大局、考虑全局，采取超常规的措施，拿出超常规的力度，以只争朝夕的精神，迎难而上全力推动项目建设跑出“加速度”。