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魂断“黄金”迁徙的太平轮悲歌——太平轮沉船事件

2014年12月15日 09:45:01 来源: 定海新闻网-今日定海 作者:阿能 打印

  太平轮(资料照片)

  六十多年后,随着时代的剧变,沉入人们记忆中的“太平号”事件,随着近期热映的《太平轮》电影而再次唤醒,这段被尘封的记忆又被翻新在历史的追寻之中……

  1949年是一个对中国人来说最关键的年份,那一年,中华人民共和国成立;那一年,蒋介石最后一次回首大陆江山,直到1975年去世,他再也没有踏上大陆一步。从1948年年底开始,蒋氏实施“黄金”迁徙,到解放军进入上海前一刻为止,不知道从大陆到底运了多少趟黄金到台湾。根据《李宗仁的回忆录》记载,陈诚接任台湾省主席之后,当时国民党“监察院”的秘密报告,显示单单黄金部分,有390万盎司被送到台湾,共计美金5亿元。这些黄金,被放置在北台湾山区的金库里。

  当“黄金”迁徙的大浪潮就此展开的同时,1949年元月27日,除夕的前一天,一艘自上海开往台湾的太平轮,在吴淞口外舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤矿及木材的建元轮互撞,真是“太平洋上太平轮太不太平”。太平轮倾覆之时,近千人葬身鱼腹。在台湾基隆码头接船的亲友,只得心碎而返。这艘几乎被人们遗忘的太平轮和那首被大海吞噬的魂断“黄金”迁徙的悲歌,牵引的生死别离,成为了一个时代的往事旧话。

  一、六十多年前的恶梦

  1949年,经历过辽沈、平津、淮海三大战役之后的中国人民解放军,势如破竹般横扫大江南北,国民党政府则溃不成军,节节败退。为了逃避战乱,国民党内一些人纷纷携家带口逃往台湾和海外。仅1949年至1950年间,前往台湾的就约有200万人之多。1949年元月28日凌晨3时,一艘定期往返上海与基隆之间名为“太平号”的客货轮,满载近千名逃难者和2000多吨物品,从上海港出发前往台湾基隆。“太平号”在浙江舟山群岛海域与江苏无锡面粉大王荣氏家族荣鸿元所拥有的一艘货船—————装载着煤炭及木材的“建元号”货轮相撞,两船都先后沉没,而太平轮上的近千人罹难。

  二、太平轮载金装银

  太平轮失事的真正原因,已难考证。这艘船载重2000多吨,购票上船的有508人,又加上无票的乘客300多人,乘客及船员总共968人。载有国民政府中央银行重要文件1000多箱。其中银行秘书处文卷231箱,会计处文卷297箱,国库券文卷账册231箱,业务局文卷账册231箱,理事会、监事会文卷各3箱,人事处文卷47箱,发行局文卷账册87箱等等,共计1317箱;还有《东南日报》社全套印刷设备、纸张及相关资料100多吨,钢材600多吨。本来是元月27日下午4时出海,又等装运中央银行的一批银元和金条200箱,延到6时启碇。为了赶时间,当时又戒严,故船没开灯,高速航向基隆,又抄近路。晚上11时三刻,在舟山群岛附近海域北纬30.25度、东经122度处的白节山三角航道上与台湾来的运煤船建元轮相撞。

太平轮海难部分幸存者合影

  三、太平轮上一些要员遭了不幸

  国民党一些要员,上了船,遭了不幸。如曾在海南岛代表国民政府接受日本投降的海南岛司令王毅将军、辽宁省主席徐箴夫妇、机要室主任毛庆祥的两个儿子等,还有著名音乐家吴伯超、现刑事鉴定专家李昌钰的父亲李广南(上海南通商人)等知名人士,及国民党山西省政府机关的公务员及其家属也上了太平轮,蒋经国留俄的好友俞季虞也在船上。

  王毅将军,中国抗战爱国将领,海南澄迈县人,早年黄埔军校毕业,曾参加过北伐,担任过蒋介石的侍卫长,又去日本士官学校培训,后任“琼崖守备司令部”中将司令官。1945年8月15日,侵琼的日本三军司令部正式向琼崖守备司令部投降。受降仪式在海口广场举行。王毅将军代表海南岛全体军民接受了日军的投降书。

  出生于江苏武进县的吴伯超先生,曾是我国著名作曲家、指挥家和音乐教育家。他青年时期留学比利时,回国后于1943年担任重庆国立音乐学院院长,为祖国培养了大批音乐人才。1949年1月27日,他搭乘“太平号”去台湾为国立音乐学院迁台选择新校址时,不幸在海难中丧生,年仅45岁。

  四、太平轮不太平

  太平轮船东是作家兼电视主持人蔡康永的父亲蔡天铎(1912—2000),船难后保险公司迅即倒闭。蔡天铎是台湾有名的大律师,1933年毕业于复旦大学法律系第一届,1935年起在宁波执行律师职务,1949年前曾在上海经营过轮船公司,1949年去往台湾,是台湾资历最久且最有名望的大律师之一。蔡天铎当时在上海经营的是中联船舶公司。中联船舶公司曾显赫一时,经常为蒋介石提供专轮。

  “太平号”上设有甲乙丙3种舱位,可容纳1000多人,船上配有餐厅、酒吧和娱乐室。此前“太平号”一直往返于大陆与台湾之间,是上海至基隆的重要海上交通工具。

  当时局势混乱,为避免船只在黑夜被解放军拦截检查,国民党上海淞沪警备司令部发布海上戒严令,要求所有船只不得夜间航行。但许多轮船公司仍照常在黑夜开船,只是航行过程中都不开灯。

  “太平号”出港后也没有开灯,在海上摸黑航行,与同样摸黑航行的“建元号”货轮相撞。

  当时天气很好,无风无雾。“太平号”的船头直接切入“建元号”腰部第二货舱后,承载了2700吨煤炭和木材的“建元号”轮,5分钟后立刻沉没,除三位管轮和一名水手被救起外,包括船长在内的72名船员都落水身亡。“太平号”也因此严重受损,原以为还可以支持一些时间,于是竭尽全力往就近沙滩靠近求救,以减少伤亡。在艰难支撑了短短15分钟后,“太平号”沉入水中,船上近千人全部落水。直到数小时以后,一艘澳大利亚军舰航行经过时,才救起了包括6名船员在内的38人,其余船员、乘客等近千人全部冻溺而死。

电影《太平轮》海报

  五、与太平轮有关的影视文学作品

  六十多年前,太平轮沉没的那一天是小年夜。

  台湾曾拍了一片《寻找太平轮》的纪录片,想翻新被遗忘的悲剧真相。

  国民党名将白崇禧的儿子白先勇创作了小说《谪仙记》。1988年,谢晋导演把白先勇小说《谪仙记》改编成电影《最后的贵族》(1989年出品),并获第1届中国金鸡百花电影节荣誉奖。

  2006年,由白先勇《谪仙记》改编成的电视剧《最后的贵族》搬上电视荧屏。
 2008年,导演吴宇森开拍了一段发生在太平轮上的爱情悲剧新片《1949》。今年12月2日国内放映的吴宇森耗时6年完成的电影《太平轮(上)》又将重新诉说太平轮的故事。

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【初审编辑】 邵晓宇 【责任编辑】应海玲

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